Hifly All-turi 221 Асиметричний малюнок протектора автошини забезпечує малу шумність моделі. Гума бігової частини складається з трьох широких ребер з великою ламелізацією та специфічною формою блоків з численними насічками. За рахунок такої будови елементів вдалося підвищити стійкість на великій швидкості руху, реакцію на повороти керма та силу зчіпних якостей як у сонячну, так і в дощову погоду. Кожен плечовий блок оснащений кількома ламелями, а це посилює зачіпні властивості автошини та гарантує безпеку при виконанні маневрів та поворотів навіть на високій швидкості. Гума підвищеної жорсткості та численні кромки дозволили перевершити моделі попереднього покоління за ефективністю гальмування та зменшити довжину його шляху на вкритих водою поверхнях доріг на 5%, а в сухих умовах. на 6%. Велика ширина чотирьох окружних жолобів та величезна кількість міжблочних канавок забезпечує блискавичну евакуацію рідини за межі контактної площі автошини та одночасне її підсушування. Таким чином, усувається аквапланування та бічні замети на віражах.